Более 10 лет опыта
С 2015 года обслуживаем автомобили Mitsubishi. Выполняем ТО, диагностику и ремонт с учётом особенностей каждой модели.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чёткого регламентного срока нет. Ресурс зависит от стиля вождения и дорожных условий. Обычно замена требуется каждые 50-80 тыс. км, но диагностику на люфт следует проводить при каждом ТО.
Не рекомендуется. Изношенные стойки ухудшают управляемость, увеличивают нагрузку на другие элементы подвески (сам стабилизатор, сайлентблоки) и могут привести к их преждевременному выходу из строя.
Да, рекомендуется менять комплектом (обе стойки на одной оси). Это обеспечивает равномерное поведение подвески и исключает повторный визит в сервис в ближайшее время из-за выхода из строя второй тяги.
Нет. Замена стоек стабилизатора не влияет на углы установки колёс, так как она не меняет геометрию подвески. Регулировка развала-схождения не требуется.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на стуки в передней подвеске при движении по неровностям и возможную вибрацию в руле при торможении. Эти симптомы указывали на износ деталей ходовой части и тормозной системы, что требовало немедленной диагностики и ремонта для обеспечения безопасности.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером