Ремонт автомобилей Mitsubishi в Спб

Ремонт трансмиссии Mitsubishi в Санкт-Петербурге

Профессиональный ремонт вариаторов и полного привода в Санкт-Петербурге.

Наш автосервис в Санкт-Петербурге специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей Mitsubishi. Мы работаем с полным модельным рядом - от компактного Lancer до внедорожников Pajero и коммерческого L200.

Наши мастера имеют многолетний опыт работы с трансмиссиями INVECS, вариаторами и системами полного привода 4WD. Мы выполняем компьютерную диагностику, ремонт двигателей 4B1 и 4N1 серий, ходовой части внедорожников.

Приезжайте в наш сервис в Санкт-Петербурге для диагностики вашего Mitsubishi. Обеспечим квалифицированный ремонт с гарантией на работы.

Записаться на сервис

Какие модели мы ремонтируем

Это далеко не полный список моделей, которые мы ремонтируем. Полный список вы можете посмотреть здесь.

Популярные услуги автосервиса Mitsubishi


Акции СТО Мицубиши

Автосервис Мицубиши

Наш автосервис в Санкт-Петербурге специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей Mitsubishi. Мы обеспечиваем комплексный подход к каждому автомобилю с учетом его технических особенностей.

Ключевые преимущества нашего сервиса:

  • Специализированное оборудование для диагностики систем Mitsubishi, включая диагностику вариаторов INVECS-III
  • Оригинальные запасные части и проверенные аналоги для моделей Pajero, Outlander, ASX
  • Опытные мастера, знакомые с особенностями двигателей серий 4B1, 4N1, 4D5
  • Ремонт трансмиссий, включая вариаторы Jatco на Outlander и ASX
  • Настройка систем полного привода 4WD для Pajero, Montero, L200
  • Гарантия на все виды работ с фиксированной стоимостью

Мы работаем со всеми поколениями моделей - от классических Lancer и Eclipse до современных Outlander и Pajero Sport.

Записаться на сервис

Частые вопросы по ремонту Mitsubishi

Ресурс Jatco JF011E составляет 150-180 тыс. км при своевременной замене масла в условиях СПб.

На двигателе 4D56 замена требуется каждые 90 тыс. км, учитывая нагрузку в Ленобласти.

Износ шаровых опор и сайлентблоков передних рычагов после 80 тыс. км.

Замена масла в редукторе и раздатке каждые 60 тыс. км для автомобилей в Петербурге.

Диагностика ШРУСов, тормозных дисков и развал-схождения в сервисе СПб.

Проверка термостата, помпы и радиатора после эксплуатации в городском цикле.

Для дизельных версий - каждые 30 тыс. км, для бензиновых - 60 тыс. км.

Своевременная замена масла, использование оригинального воздушного фильтра.

Диагностика сцепления и МКПП, замена жидкости в гидроприводе.

2.3-2.5 бар для моделей с 16-дюймовыми дисками в условиях Санкт-Петербурга.

Записаться на сервис

Оборудование автосервиса Mitsubishi

15 подъемников
4,8 рейтинг в Яндексе
96% довольных клиентов
16 автомехаников

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Примеры работ нашего автосервиса

Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой на то, что дизельный двигатель Митсубиси Л200 затроил и стал плохо запускаться. На холодную автомобиль заводился с трудом, а в движении ощущалась сильная вибрация и провалы при разгоне.

Причина обращения: Клиент записался на сервис с комментарием: проверить форсунки, свечи заменить. Это краткое, но очень информативное пожелание, которое легло в основу всего объема работ для дизельного Митсубиси Л200.

Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за серьезной проблемы с запуском и набором оборотов. Владелец сообщил, что с утра автомобиль не заводится совсем, а после попытки завестись с толкача двигатель не набирает обороты ни в динамике, ни на холостом ходу.

Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на повышение уровня масла в двигателе. В комментарии к записи он указал необходимость снять и проверить форсунки (по его словам, ранее проверка показывала их плохое состояние), а также демонтировать и протестировать ТНВД. Дополнительно владелец попросил мастера проверить топливную систему на наличие металлической стружки, что является признаком серьезного износа деталей насоса.

Причина обращения: Клиент сообщил, что при движении у его Митсубиси Аутлендер загорелся значок аккумулятора и потухла вся приборная панель. Испугавшись, он оставил машину на парковке и передал ключ, оставив его в заднем брызговике, чтобы мы могли самостоятельно загнать автомобиль в сервис для диагностики.

Причина обращения: Владелец Митсубиси Аутлендер GF не указал конкретный комментарий при записи. Скорее всего, он заметил неисправную работу стоп-сигналов и записался на диагностику, так как это является критичным для безопасной езды. Также причиной могла стать горящая ошибка на приборной панели.

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Записаться онлайн