Более 10 лет опыта
С 2015 года обслуживаем автомобили Mitsubishi. Выполняем ТО, диагностику и ремонт с учётом особенностей каждой модели.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Процедура требуется после замены или ремонта ТНВД, форсунок, после промывки инжектора, замены топливного фильтра, а также при сбоях в работе двигателя, указывающих на неоптимальное смесеобразование.
Строгого регламента нет. Процедура выполняется по необходимости — при замене компонентов или появлении симптомов неисправности. Для профилактики можно совмещать с плановым ТО, если есть подозрения на ухудшение работы системы.
Среднее время выполнения работ, включая диагностику и тест-драйв, составляет от 1 до 3 часов, в зависимости от сложности случая и необходимости дополнительных регулировок.
Нет, для этого требуется специализированное диагностическое оборудование и программное обеспечение, а также квалификация для интерпретации данных и проведения точных калибровок. Самостоятельные попытки могут привести к ухудшению работы двигателя.
Если повышенный расход связан именно с некорректными настройками топливной системы, то да, адаптация поможет его нормализовать. Однако расход может быть повышен и по другим причинам (износ двигателя, проблемы с трансмиссией, сопротивление движению), которые требуют отдельной диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на сервис с комментарием: проверить форсунки, свечи заменить. Это краткое, но очень информативное пожелание, которое легло в основу всего объема работ для дизельного Митсубиси Л200.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой троения двигателя дизельного Митсубиси Л200 и горящим чеком на приборной панели . Особенностью было то, что симптомы проявлялись после снятия фишки с распредвала - при ее подключении двигатель начинал троить.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на периодическое заглохание двигателя, нестабильную реакцию на педаль газа и появление стука, похожего на стук форсунок. Эти симптомы характерны для проблем с топливной системой дизельного двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером