от 3400 ₽
Свободные места
Чистка топливной рампы Mitsubishi Pajero IV в ультразвуковой ванне: Вернем плавность хода вашему внедорожнику!
Профессиональная ультразвуковая чистка топливной рампы для Mitsubishi PajeroMontero IV – это высокоэффективный метод восстановления работоспособности топливной системы.
Со временем в топливной рампе скапливаются отложения, смолы и загрязнения, которые нарушают подачу топлива к форсункам. Это приводит к ухудшению работы двигателя и увеличению расхода топлива.
Наша технология ультразвуковой очистки позволяет полностью удалить все загрязнения даже из самых труднодоступных мест топливной рампы. Специальное оборудование создает кавитационные волны, которые разрушают отложения без механического воздействия.
После чистки восстанавливается нормальное давление в топливной системе, улучшается распыл форсунок и стабилизируется работа двигателя на всех режимах. Ваш Pajero снова будет работать ровно и экономично!
Рекомендации:
Чистка рекомендуется каждые 50-60 тыс. км из-за высокой производительности топливной системы. Контроль давления после чистки - 3.2-3.8 кгссм
Периодичность чистки - каждые 60-70 тыс. км. Важно контролировать равномерность подачи топлива ко всем цилиндрам. Номинальное давление в топливной системе 3.0-3.5 кгссм
Рекомендуемая периодичность чистки - каждые 70-80 тыс. км. Особое внимание уделяется каналам распределения топлива. Рабочее давление в системе после чистки должно составлять 2.8-3.2 кгссм
Чистка топливной рампы в ультразвуковой ванне Митсубиси Паджеро/Монтеро IV включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плавающие обороты холостого хода #Затрудненный пуск двигателя #Потеря мощности двигателя #Увеличенный расход топлива #Провалы при резком нажатии на педаль газа #Неустойчивая работа двигателя на холостом ходуЗапишитесь на чистку топливной рампы для вашего Mitsubishi Pajero прямо сейчас и верните ему прежнюю мощь и экономичность! Наш специалист подберет удобное время для визита в автосервис.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить чистку каждые 60-80 тысяч км пробега или при появлении симптомов загрязнения. Регулярность зависит от качества используемого топлива.
Полный цикл работ занимает от 2 до 3 часов, включая демонтаж, чистку, сборку и проверку работы системы.
Нет, для качественной ультразвуковой очистки необходимо демонтировать топливную рампу, так как требуется полное погружение в очищающую жидкость.
Ультразвук проникает во все внутренние полости и каналы, удаляя загрязнения даже в труднодоступных местах, без риска повреждения деталей.
Рекомендуем заменить уплотнительные кольца и прокладки топливной рампы для обеспечения герметичности системы после сборки.
от 3150₽
от 800₽
от 1500₽
от 1100₽
от 2200₽
от 4500₽
от 1500₽
от 1100₽
от 1300₽
от 1400₽
Причина обращения: Клиент обратился с необходимостью замены ТНВД, форсунок, топливного бака и промывки всей топливной системы. Владелец дизельного Митсубиси Паджеро IV самостоятельно приобрел запчасти и доверил нам выполнение сложных работ по топливной аппаратуре.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретными проблемами: троение двигателя, течь трубки АКПП, необходимость проверки форсунок и замены топливного бака с горловиной. Также требовалось плановое техническое обслуживание.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретным запросом на диагностику топливной системы дизельного Митсубиси Паджеро IV, что указывало на проблемы в работе двигателя - вероятно, перебои в работе, потеря мощности или затрудненный запуск
