Снятие и установка форсунки дизельной электрической Митсубиси Паджеро/Монтеро IV

Диагностика и замена дизельных электрических форсунок на Mitsubishi PajeroMontero IV — ключевая услуга нашего автосервиса.

Форсунки в дизельных двигателях современных внедорожников — высокотехнологичные компоненты, требующие точной диагностики и квалифицированного подхода к замене. Мы специализируемся на работе с системами Common Rail автомобилей Митсубиси.

Наши мастера используют современное диагностическое оборудование для точного определения неисправности каждой форсунки. После демонтажа мы проводим проверку на стенде, чтобы подтвердить диагноз и принять решение о ремонте или замене.

Качественно выполненная установка новых или восстановленных форсунок с обязательной заменой уплотнительных колец и, при необходимости, термофонарей — залог долгой и стабильной работы вашего двигателя.

Рекомендации:

• Митсубиси Паджеро IV (V8) с двигателем 3.2 DID (4M41)

Данный двигатель оснащен системой Common Rail. Периодичность проверки форсунок рекомендована при пробегах 150-200 тыс. км. Критически важно использовать правильный инструмент для демонтажа, так как форсунки расположены глубоко в ГБЦ. Момент затяжки новых медных уплотнительных колец составляет примерно 15-20 Нм.

Снятие и установка форсунки дизельной электрической Митсубиси Паджеро/Монтеро IV включает несколько этапов:

• Комплексная диагностика Подключаем сканер для считывания ошибок, проверяем компрессию в цилиндрах, анализируем показатели работы топливной системы (давление в рампе, баланс форсунок).
• Демонтаж неисправной форсунки Аккуратно отключаем электрический разъем и топливные линии. Специальным инструментом извлекаем форсунку из посадочного места в головке блока цилиндров, не повреждая гнездо.
• Подготовка и установка Очищаем посадочное место от нагара. Устанавливаем новую или проверенную форсунку с новым комплектом уплотнений (медное уплотнительное кольцо, термофонарь при необходимости). Затягиваем с рекомендуемым моментом.
• Финальная проверка и прокачка Подключаем топливные магистрали и разъемы. Запускаем двигатель, проверяем герметичность соединений, удаляем воздух из системы. Стираем ошибки и проводим тестовую поездку.

Симптомы неполадок: