от 2200 ₽
Свободные места
Развал-схождение для Mitsubishi Lancer: Вернем идеальную управляемость вашему автомобилю!
Регулировка развала-схождения (сход-развал) колес Mitsubishi Lancer — это важнейшая процедура, которая обеспечивает правильное положение колес относительно дороги и кузова автомобиля.
Наш автосервис специализируется на профессиональной регулировке углов установки колес для Митсубиси Лансер всех поколений. Мы используем современное компьютерное оборудование, которое позволяет точно настроить параметры согласно заводским рекомендациям производителя.
Правильно выполненный развал-схождение для Lancer — это не только комфорт при вождении, но и экономия ваших денег! Вы значительно продлите срок службы шин и улучшите курсовую устойчивость автомобиля.
Рекомендации:
Для всех двигателей процедура регулировки аналогична. Различие может быть только в настройках для версий с разной комплектацией подвески (спортивнаястандартная). Рекомендуемый угол схождения передних колес: 005' 10'
Интервал регулировки 15-20 тыс. км. Многорычажная задняя подвеска требует более точной настройки. Для полноприводных версий Lancer X требуется специальное оборудование для регулировки углов всех четырех колес.
Регулировка требуется каждые 15-20 тыс. км. Особое внимание уделяется задней подвеске - возможна регулировка только схождения. Рекомендуется проверка после 100000 км пробега из-за естественного износа элементов подвески.
Развал-схождение Митсубиси Лансер включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#После замены деталей подвески или ремонта ходовой части #Увеличение расхода топлива #Ухудшение курсовой устойчивости #Плохая самовозвращаемость руля после поворота #Руль стоит неровно при прямолинейном движении #После сильного удара о препятствие или попадания в яму #Быстрый или неравномерный износ резины #Автомобиль уводит в сторону при движении по прямойЗапишитесь на регулировку развала-схождения для вашего Mitsubishi Lancer прямо сейчас и почувствуйте разницу в управлении!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировку рекомендуется проводить каждые 15-20 тысяч км пробега, после замены элементов подвески, при смене резины по сезону или при появлении признаков неправильной установки колес.
Стандартная процедура занимает от 40 до 90 минут в зависимости от состояния подвески и необходимости дополнительных регулировок.
Да, обязательно. Замена этих элементов изменяет геометрию подвески, поэтому регулировка углов установки колес необходима.
Это указывает на недостаточно качественно выполненную регулировку. В нашем сервисе проводится обязательный контроль качества и тест-драйв для исключения таких ситуаций.
Да, напрямую. Правильно отрегулированные углы установки колес обеспечивают стабильную курсовую устойчивость, предсказуемое поведение в поворотах и сокращают тормозной путь.
от 3150₽
от 800₽
от 1500₽
от 1100₽
от 2200₽
от 4500₽
от 1500₽
от 1100₽
от 1300₽
от 1400₽
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на стуки в задней подвеске и люфт в рулевом управлении, а также неравномерный износ шин. После диагностики было выявлено, что необходима замена изношенных элементов ходовой части и регулировка углов установки колес.
