Ремонт рулевого управления

Точная диагностика — это 90% успешного ремонта. Это утверждение особенно верно для такой ответственной системы автомобиля, как рулевое управление. Мы предлагаем владельцам Mitsubishi в Санкт-Петербурге услугу комплексной диагностики рулевого механизма и системы усилителя.

Наши специалисты работают со всеми поколениями и моделями, от классического Pajero и Montero до современных кроссоверов Outlander и ASX, а также пикапов L200 и седанов Lancer. Мы понимаем различия в конструкции систем гидроусилителя (ГУР) и электроусилителя (ЭУР) руля на этих автомобилях.

Диагностика включает в себя несколько этапов:

1. Визуальный осмотр целостности пыльников, состояние тяг, наконечников и наличие подтеков жидкости.
2. Проверка герметичности системы ГУР и уровня рабочей жидкости.
3. Компьютерная диагностика электронного блока управления ЭУР на современных моделях.
4. Контроль усилия на рулевом колесе и наличия посторонних шумов при повороте.
5. Проверка углов установки колес, которые могут быть как причиной, так и следствием проблем с рулевым управлением.

После диагностики вы получаете подробное заключение о состоянии системы и четкий план ремонтных работ с расчетом стоимости.

Ремонт рулевого управления включает несколько этапов:

• Запрос истории Выяснение симптомов и истории эксплуатации автомобиля у владельца.
• Внешний осмотр Проведение визуальной проверки элементов рулевого механизма и системы усилителя на наличие повреждений и течей.
• Функциональная проверка Тестирование работы рулевого управления на месте и в движении для выявления стуков, люфтов и шумов.
• Компьютерная диагностика Подключение сканера к электронному блоку управления для считывания ошибок и проверки данных ЭУР (для моделей с электроусилителем).
• Детальная проверка Контроль уровня и состояния жидкости ГУР, натяжения ремня насоса, углов установки колес.
• Составление заключения Предоставление клиенту подробного отчета о выявленных неисправностях и расчет стоимости ремонта.

Симптомы неполадок: