Более 10 лет опыта
С 2015 года обслуживаем автомобили Mitsubishi. Выполняем ТО, диагностику и ремонт с учётом особенностей каждой модели.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чистка и фрезеровка колодца форсунки — не регламентная процедура. Её выполняют по необходимости, при появлении симптомов нарушения герметичности. Обычно необходимость возникает после 100-150 тыс. км пробега.
Механическая чистка удаляет нагар, но не восстанавливает геометрию. Если посадочное место деформировалось от перегрева, без фрезеровки идеальной герметичности не добиться. Мы рекомендуем комплексную процедуру.
Нет, сама процедура направлена на восстановление их посадочного места. Но во время работы мы оцениваем состояние уплотнительных колец форсунок — их всегда меняем на новые.
В среднем, в зависимости от модели автомобиля и степени загрязнения, работа занимает от 4 до 8 рабочих часов. Точное время вам назовёт мастер после диагностики.
Для большинства автомобилей не требуется, так как мы не меняем сами форсунки, а лишь восстанавливаем их правильную установку. Однако на некоторых современных моделях может потребоваться сброс адаптаций блока управления двигателем.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на сервис с комментарием: проверить форсунки, свечи заменить. Это краткое, но очень информативное пожелание, которое легло в основу всего объема работ для дизельного Митсубиси Л200.
Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на повышение уровня масла в двигателе. В комментарии к записи он указал необходимость снять и проверить форсунки (по его словам, ранее проверка показывала их плохое состояние), а также демонтировать и протестировать ТНВД. Дополнительно владелец попросил мастера проверить топливную систему на наличие металлической стружки, что является признаком серьезного износа деталей насоса.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: сечет из под форсунки. Визуально проявлялось подтеканием дизельного топлива в районе форсунки, что вызывало неприятный запах и риск возгорания. Дополнительно владелец Митсубиси Паджеро Спорт 2 отмечал нестабильную работу двигателя на холостых.
Причина обращения: Клиент обратился с необходимостью замены ТНВД, форсунок, топливного бака и промывки всей топливной системы. Владелец дизельного Митсубиси Паджеро IV самостоятельно приобрел запчасти и доверил нам выполнение сложных работ по топливной аппаратуре.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной задачей: замена трех форсунок и их программная адаптация в цилиндрах 2, 3 и 4 дизельного Митсубиси Л200. В автомобиль были установлены 3 новые форсунки, требующие профессионального монтажа и настройки.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: во время движения загоралась лампочка CHECK и Автопогрузчик терял мощность, что делало эксплуатацию транспортного средства невозможной
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером