Более 10 лет опыта
С 2015 года обслуживаем автомобили Mitsubishi. Выполняем ТО, диагностику и ремонт с учётом особенностей каждой модели.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Некорректное снятие может повредить хрупкие детали форсунки, её электрическую часть или посадочное гнездо в головке блока. Это ведёт к дорогостоящему ремонту. Также важно правильно сбросить давление в системе для безопасности.
Да, уплотнительные кольца (резинки) на форсунках рекомендуется менять при каждой разборке, так как после снятия они теряют эластичность и могут подтекать при установке назад. Это стандартная практика для обеспечения герметичности.
После установки чистых или новых форсунок двигатель может некоторое время работать неидеально, пока ЭБУ адаптируется. Часто требуется сброс ошибок и обучение холостого хода с помощью диагностического оборудования, что мы и делаем.
Мы работаем с большинством распространённых марок и моделей автомобилей. Конструкция топливной системы может сильно различаться, но у наших мастеров есть опыт и инструмент для корректного снятия и установки на разных двигателях.
Да, снятие и установка — это отдельная работа, которая оплачивается. Она необходима для доступа к форсункам, чтобы их можно было проверить на стенде, почистить ультразвуком или заменить.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на сервис с комментарием: проверить форсунки, свечи заменить. Это краткое, но очень информативное пожелание, которое легло в основу всего объема работ для дизельного Митсубиси Л200.
Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на повышение уровня масла в двигателе. В комментарии к записи он указал необходимость снять и проверить форсунки (по его словам, ранее проверка показывала их плохое состояние), а также демонтировать и протестировать ТНВД. Дополнительно владелец попросил мастера проверить топливную систему на наличие металлической стружки, что является признаком серьезного износа деталей насоса.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом: ПОМЕНЯТЬ ФОРСУНКИ ПРОПИСАТЬ. Типичная проблема для дизельного Паджеро Спорт с пробегом под 250 000 км — неисправные форсунки вызывают троение, трудный пуск и перерасход топлива.
Причина обращения: Клиент записался с комментарием: сечет из под форсунки. Визуально проявлялось подтеканием дизельного топлива в районе форсунки, что вызывало неприятный запах и риск возгорания. Дополнительно владелец Митсубиси Паджеро Спорт 2 отмечал нестабильную работу двигателя на холостых.
Причина обращения: Клиент записался со следующими проблемами: необходима регулировка клапанов, наблюдается течь масла, а также горит ошибка по свечам накала
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на внезапную потерю тяги во время движения Митсубиси Паджеро Спорт 2. Автомобиль перестал нормально ехать, двигатель работал с перебоями, троил. Владелец предположил, что не работает один цилиндр. Так как автомобиль не мог двигаться самостоятельно, потребовалась срочная эвакуация до сервиса.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером