Более 10 лет опыта
С 2015 года обслуживаем автомобили Mitsubishi. Выполняем ТО, диагностику и ремонт с учётом особенностей каждой модели.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Замена АКБ — это лишь часть возможных работ. Мы проводим комплексную диагностику всей системы запуска (стартер, проводка, реле, иммобилайзер) и систем, влияющих на запуск (зажигание, топливо), а затем выполняем необходимые регулировки для стабильной работы.
После любого серьезного ремонта двигателя, замены ремня ГРМ, после длительного простоя автомобия (более 1-2 месяцев), а также при первых признаках затрудненного пуска, особенно с наступлением холодов.
Время зависит от сложности проблемы. Базовая диагностика и простые регулировки могут занять 1-2 часа. Если в процессе выявятся неисправности, требующие ремонта, мастер согласует с вами сроки и стоимость дополнительных работ.
Нет, эта услуга оказывается только в условиях нашего сервиса. Для качественной диагностики и регулировок необходимо специализированное оборудование (стенды, сканеры, нагрузочные вилки), которое невозможно полноценно применить в полевых условиях.
Да, в рамках диагностики мы проверяем и эти системы. Часто проблемы с запуском связаны с ошибками в блоке управления, сбоями иммобилайзера или плохими контактами. Мы локализуем такую проблему и даем рекомендации по ее решению.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на обслуживание с жалобой на повышение уровня масла в двигателе. В комментарии к записи он указал необходимость снять и проверить форсунки (по его словам, ранее проверка показывала их плохое состояние), а также демонтировать и протестировать ТНВД. Дополнительно владелец попросил мастера проверить топливную систему на наличие металлической стружки, что является признаком серьезного износа деталей насоса.
Причина обращения: Клиент обратился с критической проблемой: его дизельный Митсубиси Паджеро Спорт 2 внезапно заглох во время движения. Автомобиль перестал реагировать на педаль газа и остановился, что потребовало срочной эвакуации и ремонта.
Причина обращения: Клиент обратился с явной проблемой: антифриз был обнаружен в выхлопной трубе автомобиля Митсубиси Паджеро Спорт. Это прямо указало на возможную серьезную неисправность, связанную с прорывом охлаждающей жидкости в цилиндры, что и стало причиной для комплексной диагностики и ремонта головки блока цилиндров.
Причина обращения: Клиент обратился с необходимостью замены ТНВД, форсунок, топливного бака и промывки всей топливной системы. Владелец дизельного Митсубиси Паджеро IV самостоятельно приобрел запчасти и доверил нам выполнение сложных работ по топливной аппаратуре.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой троения двигателя дизельного Митсубиси Л200 и горящим чеком на приборной панели . Особенностью было то, что симптомы проявлялись после снятия фишки с распредвала - при ее подключении двигатель начинал троить.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером